Opravy v teréne sú neoddeliteľnou súčasťou bajkerovho života. Všadeprítomné kusy rôznorodého prírodného materiálu hrozia odtrhnutím či prerazením všetkého čo po nich prejde, vrátane bajku či jeho častí. Pozrieme sa preto bližšie na základné núdzové opravy, bez ktorých sa bajker často nezaobíde.

...I keď na opravu bajku v teréne nepotrebujeme veľa nástrojov, prečo im nedať svoje miesto? Tým najlepším je nepochybne podsedlová brašna, jej umiestenie nenarúša estetickú stránku bicykla a taktiež nijak neobmedzuje jazdca v pohybe. Potrebné náradie máte pritom neustále pripravené na bicykli a nemusíte sa starať o jeho prekladanie z dresu do dresu prípadne ruksaku.

Väčšinu opráv zvládne bežný bajker s pomocou multikľúča, montážnych pák a lepenia či náhradnej duše. Toto vybavenie musí však byť v brašni uložené tak, aby sa navzájom nepoškodilo prípadne svojím zvukovým prejavom neznepríjemňovalo jazdu všetkým okolo vás. Na tento účel výborne poslúži igelitové vrecko, do ktorého postupne zabalíme všetko náradie a vtesnáme ho do brašne, čím tesnejšie je náradie v brašni uložené, tým lepšie. Vyššie modely brašní majú často samostatnú neoprénovú priehradku pre uloženie krehkých či naopak hranatých vecí, ktoré by mohli poškodiť dušu či iné náradie...

... Ako ste sa určite už mnoho krát presvedčili, najčastejším dôvodom používania vulgárnych slov bajkermi v lese je nepochybne defekt. Ak ide o jednoduché prepichnutie plášťa tŕňom či kúskom skla, oprava je relatívne jednoduchá. Situácia sa však mení v prípade veľkej diery v duši či samotnom plášti. Úsmev na tvári tiež dokáže vyčariť zistenie, že na defekt, ktorý ste lepili minulý týždeň ste použili poslednú záplatu, avšak aj v takejto situácii ešte existuje nádej v podobe improvizácie. Opraviť prepichnutú dušu bez lepenia nie je jednoduché, ale ani nemožné, ak vás defekt nezastihne v absolútnej divočine. V našej „civilizovanej“ prírode sa vždy nájde kus odpadu, ktorý dokáže pomôcť, môže ním byť kus izolačnej pásky či samolepiaca fólia zo značky či reklamnej tabule....

...Pri roztrhnutí reťaze sa môže jej poškodený článok zachytiť v kladkách prehadzovača a vychýliť ho z ideálnej roviny ohnutím koncovky rámu. Opravenie tejto vady zaberie len niekoľko minút ak však zostane nepovšimnuté, môže spôsobiť zachytenie prehadzovača do výpletu kolesa a jeho následné poškodenie či dokonca odtrhnutie. V servise slúžia na vyrovnanie koncovky rámu špeciálne nástroje, ktoré kontrolujú jej sklon vzhľadom na os kolesa...

(celý článok nájdete v č.5/2011)